샤프트 부품 가공 기술

샤프트 부품은 일반적인 부품 중 하나이며 하드웨어 액세서리는 주로 샤프트 부품의 다른 구조에 따라 전송 부품, 전송 토크 및 부하 베어링을 지원하는 데 사용되며 일반적으로 광학 샤프트, 사다리 샤프트 ​​및 세 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 특별한 모양의 샤프트; 또는 중실축, 중공축 등으로 구분되며 기계적 지지기어, 휠 및 기타 전달 부품에 사용되어 토크 또는 움직임을 전달합니다. 축 부분은 회전 몸체 부분이며 길이는 직경보다 크며 일반적으로 동심 샤프트 외부 기둥, 원뿔 표면, 내부 구멍, 나사산 및 해당 단면으로 구성됩니다. 구조 모양에 따라 축 부분은 광축, 계단 축, 중공 축 및 크랭크 샤프트로 나눌 수 있습니다. 축의 종횡비가 5 미만이면 단축, 20 이상이면 미세축이라고 합니다. 대부분의 축은 이 두 축 사이에 있습니다. 샤프트 부품 가공 기술

샤프트는 베어링에 의해 지지되며 베어링의 샤프트를 저널이라고 합니다. 저널은 샤프트의 조립 기준이며 일반적으로 정확도와 표면 품질이 매우 높습니다. 기술 요구 사항은 일반적으로 Axis의 주요 기능 및 작업 조건에 따라 충족되며 일반적으로 다음 항목을 포함합니다.

(1) 표면 거칠기

일반적으로 변속기 부분의 샤프트 직경의 표면 거칠기는 RA2.5 0.63mu이고 지지 베어링의 표면 거칠기는 0.63 0.16mu입니다.

(2) 위치 정확도

샤프트 부품의 위치 정확도는 주로 샤프트의 위치와 기능에 따라 달라집니다. 일반적으로 저널의 저널이 저널의 동축성을 지원하는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 변속기 기어(기어 등)의 전달 정확도에 영향을 미치고 소음이 발생합니다. 지지 샤프트 세그먼트의 방사형 런아웃은 일반 정밀 샤프트의 경우 0.01 ~ 0.03mm이고 고정밀 샤프트(예: 스핀들)의 경우 0.001 ~ 0.005mm입니다.

(3) 기하학적 형상 정확도

샤프트의 기하학적 형상 정확도는 주로 샤프트 목, 외부 원추 및 모스 콘 구멍 등의 진원도 및 진원도를 나타냅니다. 일반적으로 샤프트의 공차는 치수 공차 범위로 제한되어야 합니다. 내부 및 외부 원의 표면에서 정확도가 더 높으며 허용 편차를 다이어그램에 표시해야 합니다.

(4) 치수 정밀도

샤프트의 위치를 ​​결정하기 위해 지지 저널은 일반적으로 치수 정확도가 높습니다(IT5 IT7). 어셈블리 드라이브 부품 저널의 치수 정확도는 일반적으로 낮습니다.